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柴油机工作过程中温度最高在压缩行程(第二行程)。在此行程中,柴油机将空气压缩到非常高的温度和压力,以便于燃油的点火和燃烧。这一过程产生了高温和高压力的气体,驱动活塞从而产生动力。因此,柴油机工作过程中的温度峰值通常在压缩行程中达到最高。
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